Tradiční česká společnost
v oboru zdravotnické techniky
ISO certifikace
Zavedená značka
Výrobní závod
Silná pozice
Rodinné podnikání
Patenty ochrana
Historie společnosti
Příjem zakázky.
Objednání, naskladnění a identifikace materiálů.
Objednání, naskladnění a identifikace materiálů.
Vyskladnění materiálu a nařezání dle příslušné dokumentace.
Nařezaný materiál je po té předán na jednotlivá pracoviště, kde je dále zpracován jednotlivými operátory. Vrtání, frézování, ohýbání.
Nařezaný materiál je po té předán na jednotlivá pracoviště, kde je dále zpracován jednotlivými operátory. Vrtání, frézování, ohýbání.
Takto zpracovaný materiál je připraven na převoz na oddělení svařovny, kde se jednotlivé dílce svaří přesně podle daného postupu. Dílce se sváří ručně ve speciálních přípravcích nebo robotickým svařováním při velkých výrobních sériích.
Po svaření už jednotlivé dílce připomínají části lůžek, které se musí začistit a provést hrubou přípravu na lakovací proces.
Po svaření už jednotlivé dílce připomínají části lůžek, které se musí začistit a provést hrubou přípravu na lakovací proces.
Materiál se převeze na oddělení lakovny, kde se vloží do pískovacího zařízení. Toto zařízení provede finální přípravu na lakovací proces. Abrazivo v pískovací skříni sjednotí a odmastí povrch, aby lak na materiál správně přilnul.
Jednotlivé dílce navěsí na takzvaný nekonečný dopravník a díky elektrostatickému náboji je zajištěné rovnoměrné nanesení. Nastříkané dílce projedou pecí, která práškový lak vypálí při 150 až 180 C°. Tato metoda je ekologická díky absenci veškerých rozpouštědel a díky recyklaci barvy vzniká téměř nulový odpad.
Jednotlivé dílce navěsí na takzvaný nekonečný dopravník a díky elektrostatickému náboji je zajištěné rovnoměrné nanesení. Nastříkané dílce projedou pecí, která práškový lak vypálí při 150 až 180 C°. Tato metoda je ekologická díky absenci veškerých rozpouštědel a díky recyklaci barvy vzniká téměř nulový odpad.
Nalakované dílce se na konci dopravníku svěsí, umístí na jednotlivé palety a proloží se, aby se zamezilo poškození nástřiku.
V tuto chvíli se palety s lakovanými dílci přesouvají na montážní linky přesně podle typu výrobku. Každý montážní dělník se specializuje na svoje portfolio. Montážní linky jsou rozděleny tak, aby výroba byla co nejefektivnější. První tým lidí montuje vrchní rám lůžka, druhý tým spodní rám tak, aby se v pravou chvíli sešly a spojily. Třetí tým na lůžko zavěsí dodatečné dílce jako jsou postranice, čela a příslušenství.
V tuto chvíli se palety s lakovanými dílci přesouvají na montážní linky přesně podle typu výrobku. Každý montážní dělník se specializuje na svoje portfolio. Montážní linky jsou rozděleny tak, aby výroba byla co nejefektivnější. První tým lidí montuje vrchní rám lůžka, druhý tým spodní rám tak, aby se v pravou chvíli sešly a spojily. Třetí tým na lůžko zavěsí dodatečné dílce jako jsou postranice, čela a příslušenství.
Výrobky, které montážní dělník uvolní, postoupí na výstupní kontrolu, kterou musí projít každé vyrobené lůžko. Stoprocentní výstupní kontrola zajišťuje, že se výrobky k zákazníkovi vždy dostanou v naprostém pořádku. Na lůžku se kontroluje každá funkce.
Zkontrolovaná a uvolněná lůžka si převezme oddělení expedice, kde je připraví na přepravu k zákazníkovi tak, aby se výrobkům po dobu cesty nic nestalo. Výrobky se balí podle toho, kam a jak jsou přepravovány. Výrobní závod mohou opustit v kartonových bednách, dřevěných bednách a při námořní přepravě jsou zatavena do igelitových pytlů. Tím je zajištěno, že zákazník vždy dostane nepoškozené zboží připravené k použití.